wenn Sie blinzeln, können Sie die originale Yacht-Master aus Gelbgold von 1992 in der unauffälligen Titanversion von 2023 sehen. Aber die schwer fassbare replica Rolex Yacht-Master 42 aus RLX-Titan muss man mit offenen Augen betrachten, denn diese Uhr sieht man nicht alle Tage. Tatsächlich ist diese monochromatische „Super Sub“ eine schwer zu findende exotische Uhr, deren Nachfrage das verfügbare Angebot weit übersteigt. Man könnte sagen, dass das bei Sportuhren von Rolex nichts Neues ist. Dennoch sagt mir etwas, dass diese leichte, wasserdichte Uhr immer eine seltene und unauffällige Uhr bleiben wird. Als sie also unerwartet im Fratello-Hauptquartier auftauchte, ergriff ich die Gelegenheit, sie eine Weile zu tragen. Ich musste ihre unauffällige und doch luxuriöse Präsenz einfach mit beiden Händen und weit geöffneten Augen erleben. Spoiler-Alarm: Sie ist phänomenal.

Wenn ich eine Uhr aus der aktuellen Produktpalette von Rolex auswählen müsste, würde ich ohne zu zögern die Yacht-Master 42 Ref. wählen. 226627 mit Titangehäuse, passendem Oyster-Armband und schwarzer Keramiklünette mit erhöhter 60-Minuten-Skala. Der Verkaufspreis von 14.650 € ist etwas hoch, aber da es sich um RLX-Titan handelt, kann ich das rechtfertigen. Schließlich ist es nach der monströsen 50 × 23 mm großen Deepsea Challenge erst die zweite Uhr aus dieser Legierung. Nun, ehrlich gesagt, es ist etwas mühsam, das zu rechtfertigen, denn RLX-Titan ist tatsächlich Titan der Güteklasse 5 und nicht so ungewöhnlich. Andererseits ist dies auch Rolex‘ erste tragbare Titanuhr. In Anbetracht dessen und da ich die Hintergrundgeschichte der Yacht-Master kenne, kann ich über den Preis hinwegsehen.

Leider ist alles, was ich im vorherigen Absatz geschrieben habe, rein hypothetisch. Die Rolex-Werbung kann/wird Ihnen keine Yacht-Master 42 aus Titan verkaufen, selbst wenn Sie die 14.650 € in knackigen, sauberen Banknoten mitbringen. Und auf dem Parallelmarkt ist der Premiumpreis nicht gerechtfertigt, egal wie sehr ich mich anstrenge – auf Chrono24 findet man keine Uhr für weniger als 25.000 US-Dollar/€. Abgesehen von einem immer noch fiebrigen Markt hält auch die relative Knappheit der Titan-Yacht-Master 42 den Preis hoch. Sie mag im Vergleich zur GMT-Master II „Pepsi“ ein Nischenprodukt sein, aber das Publikum ist immer noch größer als die Anzahl der Uhren auf dem Markt.

Trotzdem schaffte es, wie durch ein Wunder, eine Titan-Yacht-Master 42 von RLX ins Fratello-Hauptquartier. Das gab mir die Chance, die „Super Sub“ eine Zeit lang auszuprobieren. Die Yacht-Master Ref. 16628 debütierte 1992, aber der Legende nach hatte Rolex sie schon Jahrzehnte zuvor konzipiert. Die Uhr war ursprünglich als Submariner der nächsten Generation konzipiert, aber das weichere Aussehen wurde als zu radikal anders empfunden. Folglich legte Rolex das Konzept auf Eis. Doch in den 1990er Jahren wollte die Marke ihre luxuriöse Seite noch weiter betonen, wärmte das Design der 1960er Jahre auf, überarbeitete es ein wenig und präsentierte die Yacht-Master in Gelbgold.

Sub der nächsten Generation
Die 40 mm große Yacht-Master Ref. 16628 aus Gelbgold mit weißem Zifferblatt und geätzter Lünetteneinlage verfügte über eine Krone mit Dreifachverriegelung und war bis 100 Meter wasserdicht. Im Inneren der Uhr schlug das gleiche Uhrwerk, das die Submariner dieser Zeit antrieb, das automatische Kaliber 3135. Was das Aussehen anging, waren die Uhren allerdings tatsächlich recht unterschiedlich. Es ist schwer, sich diese Uhr mit ihren glänzenden Teilen und abgerundeten Kanten als Sub der nächsten Generation vorzustellen.

Im Jahr 2023 kam die neueste Version der Yacht-Master auf den Markt und sah tatsächlich aus wie eine Sub der nächsten Generation. Ohne all die Edelmetalle und glänzenden Teile, die die Uhr immer ausgezeichnet haben, sieht die matte, monochromatische RLX Titan Yacht-Master 42 wie eine Hightech-Version des Submariner-Themas aus. Rolex hat die Seele der Yacht-Master verändert, indem sie sie von einer Uhr, die gerne für einen gemütlichen Bootsausflug verwendet wird und viel Zeit auf dem Sonnendeck des Yachtclubs verbringt, in einen wettbewerbsfähigen Ozeanrenner verwandelt hat. Die Uhr hat ein ziemlich großes 42-mm-Gehäuse, bei dem die Funktionalität an erster Stelle steht. Das Gehäuse hat eine Dicke von 11,6 mm, eine Länge von 50,3 mm von Bandanstoß zu Bandanstoß und eine Tauchtiefe von 100 m. Es beherbergt auch das Rolex-Kaliber 3235 mit einer Gangreserve von 70 Stunden.

Die Verwendung von Titan der Güteklasse 5 sowohl für das Gehäuse als auch für das Oyster-Armband macht die Uhr ungefähr ein Drittel leichter als sie in Stahlausführung wäre. Die meisten Oberflächen weisen ein gebürstetes Finish auf, aber es gibt auch einige Polierungen. Sie reichen gerade aus, um dem Licht die Chance zu geben, die Uhr zum Leben zu erwecken, während gleichzeitig der schnörkellose Look einer echten Werkzeug-/Sportuhr erhalten bleibt. Betrachten Sie diese Yacht-Master 42 als ein nach Luxusstandards gebautes Instrument.

Das Tragen der leichten und soliden Yacht-Master 42 aus RLX-Titan
Wenn Sie die Yacht-Master 42 aus Titan aus der Verpackung nehmen, spüren Sie die erwartete Leichtigkeit der Legierung, aber sie bringt auch ein unerwartetes Gefühl mit sich – Robustheit. Das Oyster-Armband aus 904L-Stahl ist wohl das beste Armband der Welt für eine Sportuhr. Seine Verarbeitungsqualität, Haltbarkeit und sein Komfort sind unglaublich hoch. Ein Armband aus Titan zu bauen, das sich genauso anfühlt wie Stahl, aber leichter ist, ist eine Herausforderung. Rolex hat es geschafft. Das dreireihige Titanarmband sieht aus und, was noch wichtiger ist, fühlt sich an und funktioniert wie ein solides, robustes und langlebiges Oyster-Armband aus Stahl, wiegt aber nur einen Bruchteil davon.

Rolex Yacht-Master 42 Ref. 226627 Rückansicht
Ich fand das Armband sehr beeindruckend. Das taten auch meine Kollegen, als ich ihnen die Uhr überreichte, damit sie das paradoxe Gefühl leichter Robustheit erleben konnten. Diese leichte Version des Oyster-Armbands ist mit patentierten Keramikeinsätzen in den Gliedern ausgestattet, um seine Flexibilität und Langlebigkeit zu verbessern. Es verfügt außerdem über die Oysterlock-Sicherheitsfaltschließe sowie die Easylink-Komfortverlängerung, die eine Anpassung um etwa 5 mm ermöglicht. Dies könnte das ultimative Sportuhrarmband auf dem heutigen Markt sein.

Solide Leichtigkeit
Sobald man die Uhr am Handgelenk trägt, spürt man sie kaum. Das ist verständlich, da sie nur knapp über 100 Gramm wiegt. Die Größe ist für mein 18 cm großes Handgelenk auch kein Problem. Der Gehäusedurchmesser von 42 mm ist großzügig, aber sinnvoll. Eine große Uhr kann ein großes Zifferblatt beherbergen, was für eine einfache Lesbarkeit sorgt. Und da es sich um eine professionelle Uhr handelt, ist die Lesbarkeit für Rolex wichtig.

Bei dieser RLX Titan Yacht-Master 42 bedeutet das ein sauberes und einfaches mattschwarzes Zifferblatt mit lang leuchtenden Chromalight-Indizes. Rolex hat es einfach gehalten, indem die Uhr mit breiten Zeigern und Stundenmarkierungen in einfachen Formen ausgestattet wurde. Die leuchtenden „Maxi“-Dreiecke, -Kreise und -Rechtecke verleihen der Uhr einen sehr attraktiven Form-folgt-Funktion-Look.

Das optische Highlight der Uhr ist die 120-Klick-Lünette mit bidirektionaler 60-Minuten-Anzeige. Die mattschwarze Cerachrom-Einlage hat eine sandgestrahlte Basis, die den polierten und erhabenen Ziffern und Graduierungen gerade genug zur Geltung bringt. Sie lässt sich präzise drehen und fühlt sich solide an. Wenn ich gewollt hätte, hätte ich anhand der Lünette die Fahrzeit zwischen zwei Bojen berechnen können, aber ich hatte kein Boot und habe es deshalb nicht getan. Das hat die Stimmung jedoch überhaupt nicht getrübt. Als ich sie 2023 zum ersten Mal in der Rolex-Ausstellung bei Watches and Wonders sah, war ich nicht ganz überzeugt, aber als ich sie während der Pressepräsentation in die Hand nehmen durfte, schmolzen alle meine Zweifel sofort dahin und verwandelten sich in Bewunderung. Das änderte sich nach dem Uhrensalon nicht, und jetzt, nachdem ich die Uhr eine Weile „in freier Wildbahn“ getragen habe, ist diese Bewunderung nur noch größer geworden.

Wenn Sie mich fragen, ist die Yacht-Master 42 in RLX-Titan die ultimative zeitgenössische Rolex. Die Verwendung einer leichten Legierung ist funktional sinnvoll, ebenso wie der monochrome Look. Die Ausführung dieser Tool Watch ist von extrem hohem und luxuriösem Niveau, was sie zu einer Tool Watch der Extraklasse macht, die für die Glücklichen, die dieses schwer fassbare Geschöpf in freier Wildbahn fangen, auch als versteckte und raffinierte Alltagsuhr dienen kann.

Was halten Sie von der Yacht-Master 42 in RLX-Titan? Ist sie tatsächlich die ultimative Sportuhr im aktuellen Rolex-Sortiment? Und welches Modell würden Sie auch gerne in Titan ausgeführt sehen – die Explorer II oder vielleicht die Milgauss der nächsten Generation? Lassen Sie es mich in den Kommentaren unten wissen.

Uhrenspezifikationen
MARKE
Rolex
MODELL
Yacht-Master 42
REFERENZ
226627
ZIFFERBLATT
Mattschwarz mit aufgesetzten Indexen, Chromalight-Leuchtstoff und Datumsfenster
GEHÄUSEMATERIAL
RLX-Titan (Grad 5) mit gebürstetem Finish und polierten Akzenten, mattschwarzer Cerachrom-Lünetteneinsatz mit polierten Markierungen in Relief
GEHÄUSEABMESSUNGEN
42 mm (Durchmesser) × 50,3 mm (Bandanstoß zu Bandanstoß) × 11,6 mm (Dicke)
GLAS
Saphirglas mit Cylops-Datumslupe
GEHÄUSERÜCKSEITE
RLX-Titan, verschraubt
UHRWERK
Rolex 3235: Automatik mit Handaufzug und Stoppfunktion, 28.800 Halbschwingungen pro Stunde, 70 Stunden Gangreserve, 31 Steine, Parachrom-Spiralfeder, Paraflex-Stoßdämpfer, Genauigkeit ±2 Sekunden pro Tag
WASSERDICHTIGKEIT
100 Meter
ARMBAND
RLX Titan-Oyster-Armband (21 mm breit) mit vollständig gebürsteten Gliedern, Faltschließe mit gebürsteten und polierten Oberflächen, Oysterlock und Easylink-Verlängerung
FUNKTIONEN
Uhrzeit (Stunden, Minuten, Sekunden) und Datum
PREIS
14.650 €